4月13日消息，在2026年中国电动汽车百人会论坛上，百度地图事业部副总经理刘增刚，系统分享了其在AI汽车领域的最新战略思考与量产进展。

刘增刚提出，未来的AI汽车将演变为一个全能的“超级AI智能体”，它需要精准扮演三个角色：经验丰富的“AI司机”、打通车控与服务生态的“AI助理”，以及提供情绪共鸣的“AI搭子”。地图正在从传统导航工具，跃升为连接智能座舱与智能驾驶的核心基建与关键桥梁。

百度地图发布行业首个实现量产的端到端AI座舱智能体，该产品以百度语音语言大模型为基座，深度融合百度地图20年积累的超大规模时空数据与AI能力，并结合百度搜索精准高效的信息检索能力，由“中枢Agent”统一调度导航、娱乐、车控及伴聊子Agent，实现了从口语化理解到复杂任务执行的全链路闭环。

来源：TechWeb

百度地图相关数据显示，端到端AI语音上车后，语音伴聊交互数增长了13倍；手机端上线的“AI副驾”功能，日活用户环比增长54倍。值得注意的是，闲聊取代传统指令成为最高频交互场景，标志着“AI陪伴式出行”正成为用户新习惯。在出行决策方面，“出行智能体”支持复杂模糊地点搜索、自然语义路线规划及用户偏好记忆，能够应对“找一家西二旗大街上好吃的宁波菜”或“去我上周去过的餐厅”等高度口语化的复杂指令。

针对当前导航与智驾系统视觉割裂的痛点，百度地图率先实现全域车道级SR导航的大规模量产。该方案将车道级导航与智驾环境感知数据融合为统一的实时渲染界面，精准车道定位秒级响应，覆盖全国1300万公里道路及百万级停车场数据，显著降低复杂路口的驾驶焦虑，提升人驾与智驾的安心感。

此外，百度地图预告将于下半年推出沉浸式车位级SR导航，打通从行车到泊车最后100米的场景断层，实现“车位到车位”的全场景无缝体验。

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