1月17日消息，“2024科技风云榜”年度盛典日前在京举行，工信部信息通信经济专家委员会委员、DCCI互联网研究院院长刘兴亮先生，北京航空航天大学教授、倍飞智航创始人张曙光女士，饿了么蜂鸟即配副总裁、无人机业务负责人胡珺女士，亿航智能副总裁薛鹏围绕着《“低空”何以“经济”》主题进行圆桌对话。

来源：新浪科技

胡珺谈及当下低空经济发展过程中的困难与挑战时认为，其中有三大挑战。第一，是整体政策法规仍需跟进。比如，企业需要怎样的资质，以及航线规划和各个方面对应的哪怕保险等各个方面，都需要政策、法规侧的配套及完善。第二，是现在的基础设施需要完善，例如在物流配送上，需要首先建立一个公共的基础设施。这样的公共基础设施饿了么能用，而且所有使用低空场景的都能用。

第三，低空何以经济？经济就是要有一张网，有一个经度和纬度。低空网络是否健全？高频次的应用场景可以在哪里开航线？“济”就是水的意思，就是要实现规模化，然后才能商业化。未来它是一个长远发展而不是昙花一现。饿了么一直希望跟所有生态合作伙伴，包括亿航和其他合作伙伴，大家共同合作，一起编织这张网和进行基础设施建设。因为去年才刚刚开始叫元年，现在还是探索阶段，离泡沫还为时尚早。

胡珺最后总结，现在大部分做无人配送的，对于低温和风阻比较大的场景，还需要做更多优化。整个行业成熟，如果参考新能源汽车最终需要差不多10年。第1年试水，3年内探索商业模式，5年内实现商业化，10年内成熟，和新能源汽车一样成为民众接受的生活必需品。在这10年时间中，在各方支持下，低空一定可以变成一个经济。

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