近日，一汽-大众揭晓了其在2024年的辉煌战绩，全年共计售出整车1,659,107辆（含奥迪进口车），成功问鼎行业合资车企销量冠军，并蝉联国内燃油车市场销量榜首。

一汽-大众（商务）副总经理吴迎凯在分享企业成功之道时指出：“在激烈的市场竞争中，唯有敢于突破，才能持续前行。我们坚持长期主义和利他主义，旨在推动中国汽车行业的良性竞争与可持续发展，为客户提供贯穿用车生命周期的高品质体验。”

展望2025年，一汽-大众将“突破”定为年度关键词，力求在商品、技术、效率和营销等方面实现全面跃升。企业将坚定信念，深化长期主义和利他主义理念，打破传统思维束缚，以问题、客户和结果为导向，全力推动合资合作事业的转型升级，引领汽车行业迈向高质量发展新阶段。

2025年，一汽-大众将全面开启商品领域的突破之旅，对全流程和体系进行重塑，既巩固燃油车市场的领先地位，又积极开拓混动和纯电市场。未来20个月内，企业三大品牌将基于“油电共进”和“油电双智”策略，推出19款全新车型，涵盖燃油、电动和混动三大系列。其中，大众品牌将全面升级产品阵容，奥迪品牌将推出包括全新奥迪A5L在内的5款新车，而捷达品牌则将以VA7和VS8等车型为先锋，正式迈入新能源时代。

这些车型均经过精心设计和定位，以场景化体验为核心，旨在满足客户的多样化需求。在造型、智慧座舱、智能驾驶和动力续航等方面，这些车型均展现了卓越的性能和创新技术。随着2026和2027年的到来，一汽-大众将开启混动元年，实现PHEV（含REEV）全覆盖，并推出颠覆式迭代的全新纯电车型，为客户带来更多出行选择。

在技术方面，一汽-大众以创新驱动发展，在全国建立了7大研发基地，并持续加大研发投入。未来每年，企业都将投入超过180亿元用于研发，重点布局架构、座舱、智能驾驶、三电及造型等领域。在燃油车技术方面，企业生产的EA211 Evo 二代1.5T发动机被誉为“第二代黄金动力”，为客户带来极致的驾乘体验。而在新能源技术方面，一汽-大众自主研发的J01新能源整车项目实现了从0到1的突破，混动中心在核心技术上取得了显著成果。

在电动化转型方面，一汽-大众已累计投入百亿规模，采用全新电动车平台和升级后的电子架构，实现了研发提速和成本优化。此外，企业还与多家头部智能化商品供应商建立深度合作，拓展新能源商品的布局。在智能驾驶领域，一汽-大众采用地平线最新一代J6芯片，具备高性能和高集成度等优势，助力企业跻身高阶智能驾驶阵营。未来，更多先进的智能驾驶功能将陆续应用于一汽-大众的车型中。

面对新的营销环境，一汽-大众进行了全面的意识转变，从用户、产品、促销、价格和传统媒介等方面向客户、商品、营销、价值和线上新媒体转变。企业积极转变开发方式，让品牌与客户的连接延伸到商品的开发设计领域，并升级客户全旅程运营，打造健康、稳定、可持续的渠道生态。通过线上触点重构，一汽-大众企微客户超过500万，处于行业领先地位。此外，企业还将设立客户关爱基金，践行社会责任，传递正能量。

站在成立34年的新起点上，一汽-大众作为中德合资的典范企业，凭借深厚的技术储备、综合体系能力和客户信赖与口碑，已经完成了全面转型。如今，企业正蓄势待发，全力推动国际领先的造车经验与研发创新深度融合，实现高质量发展与高水平开放，驶向更加辉煌的未来！

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