1月22日消息，在央视《开年迎新访名企》栏目中，小米集团创始人、董事长雷军表示：“小米要努力成为全球前五车厂。现在小米汽车已小规模量产，预计2024年上半年上市。小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。定价确实会有点贵，我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。”

今日，雷军转发央视财经微博称，小米汽车的目标，就是通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，“为中国汽车工业全面崛起而奋斗！”

另外，在栏目中，雷军还回应了对于“小米造车造晚了”的问题，他表示，“晚有晚的好处，有后发优势。小米从小‘卷’到大，我相信能在‘极度竞争’的汽车领域最终胜出。”在雷军看来，未来十年是硬核科技引领的十年，小米要用10年时间成为全球新一代硬核科技引领者。

来源：微博@雷军

实际上，关于小米汽车的定价问题，早在1月5日，小米集团公关部总经理王化就在微博发布了关于小米汽车的终极辟谣。王化称，“过去的两天三次辟谣澄清小米汽车的价格P图，今日终极辟谣，直到正式的小米汽车产品发布会结束前，所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的。”

他还表示，正式发布前不可能有售价和政策，别相信所谓的内部人传言，没有人知道真正的价格，甚至正式的发布时间，因为一切都还没有确定。

来源：微博@王化

小米汽车门店等相关进展也在近期被陆续曝光。在1月15日，小米集团合伙人、总裁，国际部总裁卢伟冰转发网友微博称，近期首批小米汽车销服合作伙伴已经签约，首批2S门店已经在装修中，会如期给汽车用户提供Sales&Service等优质服务，“这也是小米新零售在汽车领域的拓展和实践。”

在本月初，卢伟冰曾在微博上发文表示，2023年12月29日，小米集团在北京总部与首批14家销服合作商正式签订合作意向书，意味着小米汽车销售服务渠道建设全面提速，小米汽车新零售模式从规划阶段进入实质落地阶段。

来源：微博@卢伟冰

与此同时，小米汽车也发布了经销商招募计划。据介绍，小米汽车销售模式将采用直营+经销的方式。小米将其总结为“1+N”模式，优先覆盖头部市场，分批次布局全国。其中，“1”代表小米汽车自建自营的交付中心，功能以交付为主，覆盖“销售、售后服务”业务。“N”代表代理销售、用户服务触点。在主流汽车商圈，小米与汽车经销商合作，建设汽车销服一体店，经营“代理销售+授权服务”；在核心商业广场，小米将分批在小米之家引入车业务，打造生态融合店。

小米汽车此次开放经销商招募的17城为：苏州、重庆、宁波、南京、温州、无锡、西安、佛山、郑州、长沙、东莞、天津、合肥、厦门、青岛、海口、石家庄。小米汽车对经销商的要求是：百强汽车经销商集团或区域强商合作伙伴，拥有豪华品牌或主流新能源品牌代理经验优先，建议场地条件3000平米及以上。

未经允许不得转载：CYQY-生活与科技 » 雷军再提小米汽车全球前五目标