1月3日消息，“中通冷链2023年工作总结暨2024年工作规划会议”于2023年12月28-29日在总部召开，总部团队与各省区负责人出席了会议。会议对2023年工作进行了全面总结，确定了2024年经营目标和重点工作内容，各省区签署了责任状。参会代表就网络发展中的若干重点问题进行了专题讨论。

2023年，中通冷链在温度控制质量已经得到市场认可的基础上，进一步将时效做重点提升，全年产品24/48/72小时达成率近8成。在高标准服务的保障下，门到门小票零担的票量占比超过85%，网络覆盖新增新疆和青海两个省区(仅余西藏和港澳台未开通)。

2024年，稳定提升对全国282个地级市1797个区县的服务覆盖、产品时效达成率超过85%、对网点实施标准化管理智能化服务等是网络管理的重点方向。

中通冷链网络管理中心总监张定国 来源：中通冷链公众号

2023年，中通冷链全国分拨中心达到34个；班线108条，自有干线冷链车202辆，运行时效合格率提升至98.5%，分拨中心温度监控和视频监控覆盖率100%。

2024年，全国分拨中心面积将有计划地持续扩容，为货量提升提供充足的中转操作能力保障，其中七个在建自建分拨中心将完成交付，共计约27.1万㎡，班线将逐步增加到近300条，进一步增加省际拉直线路，以减少中转环节、提高转运时效。

中通冷链运营管理中心总监郭凯  来源：中通冷链公众号

全网各分拨中心形成三种标准化作业模型，相应地建立了标准化作业管理和成本管控体系。卸车和发车及时率超过98%，失温率和破损率控制在0.1%以下。针对2024年货量目标，全网分拨中心基本完成产能和管理准备。

2023年10月，“数字月台管理平台”上线，并将于2024年6月全网完成应用切换，通过数据同步、查询与校验、定向分析，实现省区负责人、分拨管理、操作管理间在线上线下一体化监督、操作异常报警与建议反馈、标准持续优化与量化考核的高效协同。

中通冷链操作管理中心总监何亮 来源：中通冷链公众号

2023年，中通冷链完成了系统升级，完善了底层基础建设，以数智化为方向，为新业务拓展和新政策实施提供了系统保障。

2024年，坚持创新、整合、提效三个指导原则，将冷链快运、冷链快递、冷链云仓、冷链城配、航空速运等多个业务板块信息系统进行统一规划建设，为中通冷链生态化协同提供高效统一的信息化平台；同时，对过程管理、数智化、AI应用等方面进行重点发展。

中通冷链信息科技中心总监蓝洋 来源：中通冷链公众号

2023年，研发创新包装方案13个，新产品7个，专利1项，整体包装方案89个，为中通快递、中通冷链快运、冷链快递、冷链云仓等业务提供包材解决方案。同时，上游供应商池子沉淀企业上千家，下游渠道5个，上架SKU覆盖16大类、890个单品。

2024年，将上线物料商城“丰包客”，该平台将实现物料供需双方的高效对接，也为客户不同层次的需求提供量身定制包装方案。同时，将继续加强新产品新方案研发和上下游资源的储备，注入“丰包客”平台，不断提高其供给能力。

中通冷链包装管理中心总监茆正华 来源：中通冷链公众号

冷链快递和冷链云仓是中通冷链2023年的重点战略部署，特别是其中的冷链快递，是打通了中通冷链快运、中通冷链云仓、中通快递三个系统的产品创新。

2023年8月，中通冷链快递正式上线，目前已经开通省公司18个，转运中心52个，加盟网点146个，签约业务合伙人175个。

中通仓链总裁李育柏 来源：中通冷链公众号

中通星联是中通冷链旗下子公司，借助客机腹仓运力，已形成覆盖全国100%干线机场和50%支线机场的航空速运网。

2024年，中通星联一方面为冷链快递业务提供干线运输，使得冷链快递产品进一步分层；另一方面，将开通大宗农产品产地航空运输业务，再分别通过冷链快运、冷链快递和常温快递，送达用户端。

中通星联总裁陈虎 来源：中通冷链公众号

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