12月29日消息，曹操出行CEO龚昕在12月10日接受《中国企业家》采访时表示，“过去两年我们最重要的决策有两个，第一，我们判断网约车市场烧钱补贴已经不可持续，必须回归行业本质，为客户创造价值；第二，始终坚持‘客户第一’的价值观，构建供给侧壁垒，打造服务口碑最好的出行品牌。”

龚昕指出，通过定制车战略，曹操出行能够把车辆、能源、车服的成本降下去，同时提升司机和乘客的体验，最终实现健康可持续的、高性价比的服务。

关于如何实现降本，龚昕举例称，曹操60支持充换电一体的补能方式，一次换电只需要60秒，可以大量节省司机的等待时间。“杭州司机的平均时薪是42元，如果我们一天能够帮司机节省1.5个小时，就是60元，一个月就接近2000元。”

曹操出行CEO龚昕 来源：曹操出行视频号

而在车服方面，龚昕表示，行业里营运车辆的保险大概是车价的10%左右，如果一辆网约车的价格在12万元左右，意味着保险需要1万多元，“有些城市网约车一年的保险费甚至超过1.5万元，这对司机的收入，影响是非常大的”。

为了降低车服成本，曹操出行的主要思路是：第一，少出事故。“我们通过车云一体的安全系统，降低事故率，过去两年该项指标下降了35%”；第二，出了事故之后，保证车辆修得更快，质量更好，且价格更便宜。据龚昕透露，两年前，曹操出行一辆车的月维保成本是350元，而目前单车月维保费，最近几个月都控制在150元以内。

“服务没有捷径，我们理解的长期主义，就是持续的创造用户价值；我们的产品观，就是把客户的需求一个一个的实现。”龚昕坚信，服务和性价比，是用户的最终追求，“而且这是（企业）可以赖以生存的东西”。

来源：曹操出行官网

关于用户价值、服务，以及对长期主义的理解，龚昕在《中国企业家》杂志社主办的“第二十一届中国企业领袖年会”的“我的产品观”环节，也发表了演讲。

龚昕表示，对于共享出行来讲，它的用户价值只有三点：第一，叫车快。第二，便宜。第三，服务好。好服务这个点到目前还没有哪个平台能够实现规模化的、稳定的、可靠的服务，这就是曹操出行和整个共享出行行业要一起努力实现的点。

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