12月26日消息，据汽车博主@车市健言透露，前长城哈弗总经理李晓锐已经低调加入小米汽车，成为又一位从传统车企加入小米的高管。

在今年6月，曾有媒体报道，在哈弗品牌的前任总经理文飞已经加入小米，并被拍到与雷军一起走访蔚来交付中心。不过目前在小米系统中查不到文飞，或许是因为竞业协议限制的原因，这个消息有待官方证实，很可能在技术发布会上揭晓答案。

据了解，最早加入的是曾效力北汽集团的于立国，去年加入小米，并担任小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设。此前，前麦格纳中国区副总裁的黄振宇也加盟小米汽车，任汽车部供应链部总经理。

来源：微博@车市健言

值得一提的是，小米汽车官方在日前宣布，小米汽车技术发布会正式定档于12月28日（本周四）下午2点。雷军也对这场发布会作进一步的预热：小米汽车将“全面重新定义”汽车工业的技术栈，这将是汽车工业技术范畴的一次重大跨越。同时雷军还称，这次技术发布会将是小米创办 13 年来技术积累的集大成展示。“时间比较长，希望大家提前做好准备。”

雷军在接受媒体采访时表示，进入汽车行业对小米来说有挑战，总体来说难度可控。他表示，第一辆车投了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿，用了10倍以上的投入。

来源：微博@小米汽车

已知小米汽车各项基本信息如下：新车名称预计为 SU7，定位中大型纯电轿跑，其长宽高为 4997mm*1963mm*1455mm（MAX 版车型高 1440mm），轴距为 3000mm。

新车提供 220kW 单电机（SU7）、220kW / 275kW 双电机（SU7 Max）两种动力系统，极速分别可达 210km/h和 265km/h。两种车型对应的电池分别是来自襄阳弗迪的磷酸铁锂电池、宁德时代的三元锂离子电池。

续航方面，小米汽车提供 73.6kWh、101kWh 两种电池容量，对应续航分别为 668/628km 和 800/750km。

小米汽车申报车型 来源：工信部

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