12月11日消息，德迅品牌涂装首批纯电动卡车投入正式运营，在华南深圳地区为客户提供低排放的陆运物流解决方案。该批纯电动卡车目前主要服务于对运输时效性和环保要求较高的高科技行业客户。

德迅亚太区陆运物流负责人Chellan Ganesan表示：“随着客户对低碳物流服务需求的上升，我们也将积极扩大自身在亚太地区尤其是中国市场上纯电卡车的运力及服务半径。与承运商伙伴的合作，也是我们推进公路运输行业电气化进程的重要举措。 ”

来源：德迅KuehneNagel公众号

目前已经在法国和德国部署了自有的纯电卡车车队。全球范围内，德迅陆运物流计划在2030年前将自营车辆的电气化比例提升到60%。除了自有车辆外，德迅还通过与承运商合作在全球诸多国家部署了电动卡车，共同踏上可持续发展的旅程。

此外，德迅还将通过采用生物燃油和加氢植物油等过渡技术来实现科学减碳(SBTi)目标。德迅为致力于降低碳排放的陆运物流客户提供了购买加氢处理植物油(HVO)的证书交易 (Book & Claim)选项。目前德迅已提供针对海运物流的船用生物燃油，以及针对空运物流的可持续航空燃油(SAF)，HVO的加入是对碳减排相关交易的有力补充。

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今年3月，德迅披露2022年财务业绩，数据显示，集团净营收394亿瑞士法郎，同比增长了20%，其中，德迅陆运物流业务净营业额为40亿瑞士法郎，同比增长8%。

德迅还宣布了2026战略发展路径，一是提升德迅体验，包括服务质量、客户满意度和员工激励。二是践行ESG，落实可持续发展的具体解决方案。三是形成数字生态系统，将数据和技术转化为竞争优势。四是挖掘市场潜力，进一步拓展市场版图和高利润服务产品组合。在集团层面，德迅的目标是到2026年实现25%至30%的转化率。

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