11月23日消息，马士基集团哥本哈根总部将裁减约200个职位，这是由于马士基的节约计划将导致哥本哈根的工作岗位减少。在全球范围内，2500名员工将在未来几周内失业。另外，马士基集团目前正在哥本哈根进行总部的大规模扩建，它将扩大26000平方米，这几乎是总部面积的两倍。

A.P. 穆勒-马士基首席执行官Vincent Clerc表示：“需求低迷、运价重回历史水平以及成本面临通胀压力已成为我们行业的新常态。自夏季以来，我们发现全球大多数航线出现运力过剩问题、导致运价下跌，但船舶拆解或闲置并没有明显增加。 为更好的应对未来的挑战，我们加快了多项成本和现金控制措施，以保障我们的财务业绩。”

图注：马士基总部裁员200人

来源：shippingwatch

此前，马士基发布了2023年第三季度财报，财报显示，第三季营收121.3亿美元，同比下降4.4%，此前预估为125.4亿美元。第三季营EBIDTA为18.8亿美元，预估18.9亿美元。

2023年第三季度，物流与服务部门的收入为35亿美元，而2022年第三季度为42亿美元。该细分市场受到价格下跌的负面影响，特别是在航空和运输市场，而货运量大致回到去年的水平。

海运部门的报告显示，自上一季度以来，其产量增长了9%，与2022年第三季度相比，其对成本的强烈关注使固定燃料舱的单位成本下降了11%。然而，息税前利润为负2700万美元，低于2022年第三季度的87亿美元，这是由于利率的巨大压力，特别是亚洲到欧洲、北美和拉丁美洲的贸易。

图注：马士基第三季度各部门收入

来源：马士基官网

另外，马士基此前宣布将裁员约1万人以降低成本，马士基预计通过削减成本计划节省6亿美元。马士基今年实施了严格的成本控制措施，以有效缓解充满挑战的市场环境带来的影响，包括将员工人数从2023年初的110,000人减少至目前约103,500人。

鉴于海运市场前景不断恶化，马士基会继续实施这些举措，并宣布计划进一步减员3,500人，其中2,500名员工将在年底前受到影响，其余延续到2024年。该措施会把公司整体人数减少至10万人以下。预计重组费用总额将从2月宣布的1.5亿美元增加到3.5亿美元。

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