11月18日消息，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学土木水利学院、同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心、未来交通与城市计算联合实验室等机构，共同发布了《2023Q3中国主要城市交通分析报告》。

报告显示，对比2022年同期，2023年第三季度全国50个主要城市中有2%的城市路网高峰行程延时指数下降，40%的城市基本持平，58%的城市拥堵上升。

来源：高德地图《2023Q3中国主要城市交通分析报告》

城市公共交通出行方面，报告显示，2023年第三季度，兰州市、太原市、深圳市等10个城市的指数较高，说明其公共交通（地面公交+地铁）运行效率、可靠性，相对其他城市公共交通运行水平的综合表现较好。其中，兰州市公共交通出行幸福指数最高，与正理想值最接近，达到75.64%；深圳和南京分别在超大城市和特大城市中“幸福指数”位列首位。

绿色出行方面，报告基于全国50个主要城市的公交&地铁、骑行和步行路线规划占总规划次数的比例，规范化后得出各城市的“绿色出行意愿指数”。2023年第三季度，绿色出行意愿最强的城市为北京市，其次为上海市、西安市、深圳市。

从绿色出行方式来看，公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京市、海口市、拉萨市，与上季排名一致。

来源：高德地图《2023Q3中国主要城市交通分析报告》

城市地面道路交通方面，报告将全国50个主要城市的“交通健康指数”均值作为健康、亚健康临界值，也就是健康水平线，高于健康水平线的城市为交通健康城市。

数据显示，2023年第三季度，交通亚健康排名第一的是广州，交通健康指数为49.07%，其次是兰州、长春、乌鲁木齐、北京、西安、哈尔滨、济南、深圳、长沙，TOP10城市交通健康指数均同比下降；交通健康榜TOP10城市中长三角区域占七席，其中南通交通健康程度最高，其交通健康指数为73.61%，其次是绍兴、洛阳、台州、常州、南昌、合肥、南宁、苏州、宁波。

高速拥堵方面，2023年第三季度，全国高速拥堵同比去年上升18.5%，中秋国庆假期首日9月29日拥堵程度最高；平日高速路况整体平稳，拥堵里程占比低于0.25%。

来源：高德地图《2023Q3中国主要城市交通分析报告》

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