一、E-bike大卖破产卖身

跨境电商风起十年，市场大浪淘沙，多少曾经风光一时的超级大卖，倒在了历史的洪流中。

据报道，近日，E-bike赛道头部品牌、北美电动车自行车市场的早期开拓者——Juiced Bikes已经将公司资产出售完毕，彻底退出市场。

具体来看，Juiced Bikes在一个主要供破产公司使用的拍卖网站上，将其拥有的十几项专利、多个品牌网站域名以及在美国和中国的库存全部出售，目前这些资产已经被成功拍卖，出售价格为1225000美元（约合人民币超850万）。至于买家是何方神圣，该公司并未透露。

Juiced Bikes在拍卖会上以120万美元价格售出 来源：digitaltrends

事实上，Juiced Bikes成立于2009年，是该市场当之无愧的老将。经过多年耕耘，该品牌在美国自行车用户中已拥有广泛的影响力，在TikTok、Instagram等平台上也积累不少粉丝。

根据Growjo的预测，该公司的年收入预计在800万美元（约合人民币5699万元），而leadiQ的数据则指出，截至2024年8月，Juiced Bikes的年收入已达到380万美元。

Juiced Bikes预计年收入为800万美金 来源：Growjo

不过，人生总是难免大起大落，早在拍卖的消息被爆出之前，就有消费者反映称，Juiced Bikes已经完全停止线上客服，其网站上所有商品也显示缺货状态，TikTok账号更是从今年5月起就停止更新，整个公司一片萎靡，破产也只是时间早晚的问题。

二、市场正在洗牌

而Juiced Bikes的陨落并不是个例，去年7月份，荷兰高端电动自行车公司VanMoof也宣布破产，数据显示，单是2022年一年，VanMoof就亏损了近7800万欧元。

电动自行车公司VanMoof倒闭 来源：npr

看到这里卖家不免疑惑，随着各市场大力实施可再生新能源替代，电动自行车赛道的发展前景可以说是一片光明，怎么会短时间会有这么多具有市场影响力的品牌倒下？

事实上，虽然各大研究机构对E-bike赛道的潜力给出了一连串漂亮的数据，但该市场目前明显存在一些问题。

疫情过后，市场对E-bike产品需求回落，导致部分公司库存积压严重，而大量主打性价比的新兴品牌又趁着经济下行的空挡疯狂涌入，推动整个电动自行车进入洗牌期。如今，该行业不仅要考验企业在产品设计和品牌建设方面的能力，还十分注重其在风险应对、供应链管理、成本优化控制等方面的表现。

必须承认的一点是，Juiced Bikes和VanMoof在产品设计和品牌塑造方面都是个中高手，2013年Digital Trends将Juiced Bikes Scorpion X2评为2023年最佳轻便摩托车，给出的理由是其多功能性、稳定的性能；而VanMoof则凭借其前沿的设计和复杂的工艺被称为“电动自行车中的特斯拉”。

VanMoof电动自行车 来源：nextpit

但品牌光环背后，却是日益加剧的库存和成本压力。以VanMoof为例，尽管卖价远高于同行平均水平，但由于零部件供应链极不稳定以及消费者维修频繁等问题，VanMoof的定价完全无法覆盖售后成本。在正式破产之前，荷兰一家媒体就警告投资者，称VanMoof售出的每辆自行车都在赔钱。

总而言之，Juiced Bikes和VanMoof的败北都是有迹可循的，随着Ebike行业的市场波动愈发激烈，越来越多电动自行车品牌开始面临库存和资金的双重困境，优胜劣汰逐渐发展成为市场常态。在这样的背景下，如何保持竞争力并实现可持续发展成为电动自行车企业亟待解决的问题。

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