4月1日消息，远在美国的法拉第未来创始人贾跃亭发了条微博，对小米汽车进行评价。贾跃亭先是给出正面评价：首次发布非常成功，体现了中国新能源汽车产业链在近几年的日臻成熟和中国制造体价比的巨大优势；小米造车的执行力和营销能力诚然值得点赞。

紧接着，贾跃亭评价，“山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。”他认为，价值观决定了天花板，对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。

贾跃亭说，只有变革文化成为主流，而不是山寨文化依然盛行；只有原创精神刻进创业家的骨子里，而不是将follower思维视为创业“圣经”。只有涌现出一个又一个伟大企业家和冒险家，而不是仅仅培育出一批批成功的商人；只有科技产业的头部企业成为开创者，而不是走捷径的跟随者；只有建立全球价值观征服全球市场，而不仅仅是着眼局部市场利益；才能真正推动中国科技进步，引领全球产业变革。

来源：微博@贾跃亭

据了解，法拉第未来上月初在美国国家公路交通安全管理局备案召回信息，召回范围包括去年生产的所有FF91汽车（11 辆）。此次召回主要涉及FF91的安全气囊警告灯问题。据称，若车辆安全气囊出现问题，软件系统中的错误可能会导致警告灯无法打开。

同样是上月初，法拉第未来突然宣布，FF及其中国子公司以侵犯商业秘密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对FF前高管、华人运通创始人丁磊（连同其它关联公司，以下简称“华人运通”）提起诉讼。

随后，高合汽车工程项目总监杨悦卿在高合汽车官方直播间直播回应“被FF起诉”一事，他表示，对于贾跃亭及FF微博中发表的一些言论，高合的态度非常明确：不怕也不担心，我们会在法院见。杨悦卿说：“我就想问一句，贾老板你是不是很久没有回国了？不如下周回国看一看中国新能源产业、尤其是新能源汽车产业发展的速度。”

高合总监喊话贾跃亭 来源：微博

值得一提的是，360集团创始人周鸿祎也在近日发视频谈及小米汽车的营销。他表示小米营销做的很好，把很多同行觉得司空见惯、习以为常，以为很多人都知道的事情，重新包装了一下告诉了用户。比如小米工厂里的8层上漆工艺。

周鸿祎表示很多车厂不服气，觉得大家都差不多的工艺，但是“你没说小米说了，小米知道用户不知道（生产工艺）”。周鸿祎还提到小米工厂的压铸机其实也是行业常识。他总结小米会让用户创造很惊艳的体验。他认为这是很多传统车厂和新能源造车势力相比一个相当大的差距。“小米应该成为所有新能源车制造商的营销师傅”。

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