3月19日消息，报道称，亚马逊和联邦快递曾就合作处理日益增多的电子商务退货进行谈判，尽管没有达成协议，但谈判突显了包裹递送行业的变化动态。据了解，该谈判的焦点是联邦快递在其零售点接受亚马逊退货。此举将使联邦快递进入亚马逊的退货业务，该业务目前由多家公司管理，包括联邦快递的竞争对手UPS。此次合作促成后，联邦快递将扩大业务量并从中获得分成。

2023年春天，亚马逊对在UPS门店退货的客户收取费用，与此同时，双方进行了谈判。2023年秋天，UPS收购了专门从事在线零售商退货业务的Happy Returns公司，扩大了其退货投递站点网络，减少了对亚马逊退货业务的敞口。

另外，联邦快递和亚马逊的关系自2019年以来一直紧张，当时联邦快递将亚马逊发展自己的配送能力视为一种威胁，终止了与亚马逊的配送合同。然而，亚马逊在其物流网络上的投资得到了回报，超过了UPS和联邦快递，成为美国最大的包裹运输公司。

亚马逊与联邦快递就零售点退货问题进行谈判 来源：PYMNTS.com

值得一提的是，亚马逊全球开店今日发文宣布，为了改善优惠券的使用体验，确保消费者能获得高品质的折扣，即日起，亚马逊优惠券提报需要遵循四个定价要求：第一是ASIN必须有历史价格（Was Price），“历史价格”是过去90天客户支付价格的中间值，不包括限时促销期间的价格。

第二是，ASIN的当前价格（Current Price）须至多比历史价格（Was Price）高30%；第三是，折扣后的价格必须至少比ASIN的历史价格低5%，第四是，折扣范围必须是基于ASIN当前站点价格的5%-50%之间。新规适用于亚马逊全球站点（法国站、土耳其站除外）。

亚马逊更新优惠券提报定价要求 来源：亚马逊全球开店公众号

此外，亚马逊近日宣布推出新的B2B（企业对企业）商店，强化其支持墨西哥公司的承诺。据介绍，Amazon Business提供深受客户喜爱的亚马逊产品选择、便利性和有竞争力的价格，以及一系列专为企业量身定制的新功能和独特优势。

这些优势包括数千种产品的独家企业定价、单用户和多用户企业帐户以及专门的客户支持。墨西哥是继德国、加拿大、西班牙、美国、法国、印度、意大利、日本和英国之后第十个提供亚马逊业务的国家。

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