3月16日消息，汽车之家日前发布了《2023年乘用车新车质量报告》(以下简称“报告”)，根据平台用户口碑呈现最真实的新车质量情况，为消费者购车决策提供科学精准参考。这也是汽车之家连续第十年发布《乘用车新车质量报告》。

报告显示，2023年汽车行业整体新车质量PPH值(PPH为新车百车故障数，数值越小，代表质量越好)较2022年下滑明显，市场平均线从2022年的139上升到181，升幅达30%，反映出质量问题的整体增加。与之形成鲜明对比的是，全行业新车质量排名前10的品牌中，中国品牌占6席，对比2022年的4席，进步迅速。

来源：汽车之家号外公众号

2023年,国内汽车市场新车总体质量表现差强人意。其中，中国品牌PPH值由156上升至194,凸显了质量下降的趋势;海外品牌国产车型PPH值比2022年高出44，下滑趋势明显;海外品牌进口车型PPH值比2022年高出6，总体质量降幅较小，且质量表现仍然高于行业整体水平。

在中国品牌细分市场排名中，启辰延续良好态势，仍位列第一，蔚来则与启辰、AITO问界成为新三强。值得注意的是，ARCFOX极狐、坦克、腾势、岚图汽车、哈弗、吉利银河、五菱汽车、奇瑞新晋进入排行榜。

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报告指出，海外品牌国产新车质量排名中，日产、标致、林肯分列前三，马自达、特斯拉、本田、福特、宝马、奔驰、丰田、现代、凯迪拉克、沃尔沃等品牌紧随其后。而在海外品牌进口新车质量排名中，仅有雷克萨斯、宝马、沃尔沃3家品牌质量表现高于行业平均值。

就分级别市场而言，小型SUV和大型车的表现值得肯定，特别是大型车相较于去年有显著提升，下降了23。而紧凑型车的质量问题较为明显，质量抱怨增多，这对该市场级别的制造商是一个不小的挑战。

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