1.停止运营

现如今的货代行业，相比活得好，活下来才是首要任务。

近日，有消息称，星速拉美（深圳）跨境供应链管理有限公司（以下简称星速拉美）宣布，当前的财务状况无法维持公司正常运营，并通知客户在2023年3月15日前完成登记工作，3月25日前完成货物转移。

星速拉美停运通知 来源：大货代

至于停运原因，除了墨西哥外部环境的不确定性，还有就是其内部资金状况出现了问题，尽管多方措施筹集资金，但仍旧未能缓解资金难题。

先来介绍一下，星速拉美总部位于广东深圳市，在国内建设了深圳龙岗仓，与此同时，在墨西哥、智利当地也有分公司，并且均设立海外仓12000㎡仓储配套服务。就其业务范围来看，主营的有墨西哥、智利头程海运双清、海外仓一件代发、海外本土增值服务、国外清关拖车等，可以说其业务范围很广，也是相当成熟的一个货代公司。

实际上，该公司的变动也似乎早有征兆，根据企查查信息显示，自2024年以来该公司的变动是相对较大的，颇有种山雨欲来风满楼的意味。

企业变更频繁 来源：企查查

像这样一个实力强劲的玩家，都发出了停运的通知，可以看出目前货代行业确实正在面临不小的压力，再加上墨西哥清关的难度的确不小，也是造成这种情况出现的原因之一。

2.风险增大

近几年来，由于外部环境并不稳定，再加上一些货代抗风险能力本身就不大，各种暴雷事件频发。但无论怎么说，有一点是肯定的，那就是在货代暴雷的背后，最无辜的还是受牵连的卖家。

就像此前有货代公司宣布倒闭，知情人士表示是被同行拖欠运费以及被扣留太多柜子赔偿客户，资金原因无奈结业。除了这般离场，也有货代公司被曝出拖欠合作货代的运费，当合作货代向其追讨时，却发现涉事公司人去楼空。

货代被迫结业公告数据 来源：雨果网

如果说上述这种例子只能看出货代同行之间的相互影响，那么接下来这种情况便会直接影响到卖家的切身利益。

此前，深圳某物流公司被曝卷款2000万跑路，由于涉及到的金额巨大，受到大批跨境卖家的关注。更致命的是，有人曝出有货代老板资金链断裂后就玩失踪，随后还用不同公司再次现身，继续在国际物流行业揽货。

被曝出的马甲公司 来源：海犀网

这一消息令很多卖家坐立难安，毕竟假设自己遇到了这种无良货代，只会落得个钱货两空的下场，谁也不想这种情况发生在自己身上。

据企查查数据显示，2023年累计注销吊销的货运代理相关企业4.46万家，相比2022年增加了10.4%。因此对跨境卖家来说，在选择货代时，一定要擦亮双眼，不要一味地追求低价，及时性、服务、稳定性、渠道等维度也需要了解和衡量，切勿因小失大。

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