3月7日消息，网约车公司优步（Uber）首席执行官达拉·科斯罗萨希近日在一篇专栏文章中表示，除非汽车制造商生产更多电动汽车，政策制定者采取更严格的措施，否则Uber将无法实现其净零排放目标。该公司在2020年设定了到2030年其在美国、加拿大和欧洲实现零排放出行的目标。

在去年年末，Uber发布了2023年气候评估和绩效报告（CAsPR），以继续履行承诺，在实现零排放的过程中保持透明。2023年第三季度，在美国、加拿大和欧洲，平均每月有超过7.4万名零排放汽车司机积极使用优步的应用程序，是去年同期的两倍。本季度，美国、加拿大和欧洲的零排放汽车司机通过优步应用程序完成了超过3800万次零排放出行，几乎是去年零排放汽车出行次数的两倍。

零排放汽车司机在欧洲完成了9.6%的行驶里程，在美国和加拿大完成了6.5%的行驶里程，与去年同期相比分别增长了2.5和2.4个百分点。优步还发现，从2021年到2022年，欧洲的乘客碳强度下降了25%，美国和加拿大的乘客碳强度下降了11%。

Uber发布2023年气候评估和绩效报告 来源：优步官网

值得一提的是，在今年1月，Uber宣布，为了到2030年实现零排放，其与Tesla（特斯拉）联手鼓励司机使用电动汽车（EV）。此次合作对于优步更广泛的环境目标至关重要，旨在规避该公司无法迫使其司机改用电动汽车的情况。相反，优步正在利用激励措施来促进这一绿色转型。

自2020年9月以来，Uber一直积极倡导其司机改用电动汽车，作为其更广泛的环境目标的一部分。为了应对飞涨的汽油价格，Uber还与Hertz达成了一项协议，为司机提供每周租赁特斯拉Model3的费率。据报道，这一安排为司机节省了大量成本。此外，Uber还为转向电动汽车的司机提供经济激励，重申其到2030年实现零排放的承诺。

优步和特斯拉联手促进电动汽车的采用的报道 来源：BNN breaking

据最新财报显示，Uber 2023年第四季度总预订量同比增长22%至以固定货币计算的总预订额为376亿美元，按不变货币计算为21%。其中，流动毛额预订额为193亿美元，交付总预订额为170亿美元；营收同比增长15%至99亿美元，移动和交付合并收入同比增长22%至87亿美元；运营收入为6.52亿美元，比去年同期增长7.94亿美元，比上一季度增长2.58亿美元。

公司G&A和平台研发费用为6.25亿美元，而2022年第四季度为5.8亿美元，2023年第3季度为5.95亿美元。由于成本控制和固定成本杠杆的提高，公司G&A和平台研发占总预订量的比例同比下降20个基点，与上季度持平。

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