一、开设最大物流分拣中心

东南亚地区的跨境电商业务获得了更加强有力的物流支持。

近日，东南亚电商平台Shopee正在菲律宾开设一个新的物流分拣中心的消息成为了业界焦点。据悉，这是Shopee旗下物流SPX Express在菲律宾打造的最大物流分拣中心，旨在为消费者和商家提供更加高效、无缝衔接的配送解决方案。

Shopee在菲律宾打造新物流中心 来源：BNN Breaking

SPX Express负责人Martin Yu表示：“有效的交付解决方案是卖家和买家之间连接的桥梁，新物流中心的启用将使得公司能够把服务覆盖范围扩大到更广阔的地区。”凭借着超过2.5万平方米的超大仓库空间容量以及先进的物流支持技术，该分拣中心能够轻松实现运营全面自动化，日处理包裹量高达300万个。

选址菲律宾，Shopee有着自己的考量。

一方面，Shopee深受菲律宾消费者欢迎，在该市场有坚实的用户基础，在Kantar BrandZ发布的2023年表现最佳的品牌调查报告中显示，Shopee成为了菲律宾最有价值的零售品牌，是前十名中唯一的电商平台。

Shopee上榜最有价值品牌 来源：Kantar BrandZ

另一方面，作为东南亚最大的电商平台之一，Shopee通过引入先进的自动化分拣系统和智能仓储管理系统可以大幅提升在菲律宾的仓储能力，从而进一步巩固其在东南亚的市场地位，并为继续深耕其他东南亚国家市场奠定了基础。

二、物流先行

众所周知，要做电商，物流先行。物流之于电商行业正如桥墩之于桥梁的意义，起到了重要的支撑作用，尤其是当商品交付越来越成为消费者衡量购物体验的关键因素时，打造更为高效便捷的配送体系迫在眉睫。

于是，一众电商巨头想方设法拿出杀手锏提升自己的物流配送能力，希望在这一环节拥有更大的竞争优势。

比如说，印度电商平台Meesho为给自己在印度电商市场谋求尽可能多的市场份额，将发力点聚焦到了电商物流上，推出了一个名为“Valmo”的新物流平台，旨在给中小卖家提供更为完善高效的配送服务的同时降低卖家所需承担的物流成本。具体来看，Valmo物流平台的运营范围十分广阔，涵盖了印度20多个邦的第一英里和最后一英里配送中心。

Meesho推出新物流平台 来源：inc42

毫不夸张地讲，如果说亚马逊在物力投入上自称第二，那么想必应该不会有其他平台自信号称第一。驰骋电商沙场多年，亚马逊可以称得上是“基建狂魔”。

在拉美主要市场之一墨西哥，自从2015年以来，亚马逊已经在墨西哥市场的物流业务上投入了超过520亿比索（约合30亿美元），大力发展当日达、次日达配送服务。在美国，亚马逊已经拥有超过55个的当日送达设施，该市场90多个都市区都能够享受当日配送的服务。在日本，仅2022年一年，亚马逊在日本市场的直接投资就超过了1.2万亿日元（约合80亿美元）。

亚马逊在日本大搞物流 来源：Nikkei

值得一提的是，随着地面物流的竞争日益进入白热化阶段，各大巨头开始转战空中物流，如今无人机送货成为了新的突破口。

展望未来，随着电商市场的不断壮大和消费者需求的日益多样化，或许还需要更加完善的物流体系来应对市场变化情况，如何确保物流分拣中心的稳定运行、提高服务质量、降低成本等方面仍需要不断探索和创新。

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