2月18日消息，马士基在近日宣布推出了数字航空货运预订解决方案，作为其综合物流服务的一部分，以帮助连接和简化供应链。据悉，该在线工具为90多个国家的70000个机场提供即时价格。客户可以为任何全球机场配对预订货物运输。

马士基印度次大陆、中东和非洲航空货运区域主管Darryl Judd表示：“制造业已经真正实现了全球价值链的多元化；我们注意到，位于世界某一地区的客户需要将原材料从原产地转移到目的地，而不需要在任何一个地点。”随着航空货运业务和其他整合机会的增加，马士基正在将自己定位为端到端供应链提供商。

据了解，马士基的空运解决方案提供从印度大多数国际机场的货物运输。结合马士基的综合物流解决方案（包括强大的腹地配送网络覆盖），马士基可以在印度80%的邮政/邮政编码之间以端到端取货和交货的方式进行货物运输。客户还可以添加马士基海关服务，实现无缝清关，并随时随地跟踪货物。

马士基推出数字航空货运预订解决方案 来源：马士基官网

在本月初，马士基发布2023年全年财报。数据显示，2023年公司财务表现稳健，符合此前年度预期。虽然在海运业务方面，运价继续下降，但其他多数业务货量都有所增⻓。受到运价下降的影响，2023年营收为511亿美元，息税前利润率（EBIT margin）为7.7%。

海运业务方面，船舶准班率提升和持续努力降低成本有效缓解运力极速增⻓带来的不利因素。由于成本控制得力，财务业绩表现依然强劲。但由于持续严峻的市场环境导致运价大幅下降，2023海运业务业绩受到较大影响。

马士基2023年业绩 来源：马士基集团公众号

值得一提的是，马士基的温室气体排放目标已通过科学目标倡议(SBTi)验证，符合《巴黎协定》中的1.5度路径。这标志着这马士基成为第一个在新海事指南下通过SBTi验证气候目标的公司。

虽然马士基继续致力于在2040年实现整个业务的温室气体(GHG)净零排放，并在2030年实现重要里程碑，但经过验证的目标包括新的具体和绝对目标，以减少马士基自身运营及其整个供应链的排放（涵盖所有范围1、2和3排放）。

马士基温室气体排放目标通过科学目标倡议验证 来源：马士基官网

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