齐鲁网·闪电新闻10月14日讯 10月13日，济南市开源路建设传来最新进展。经过36小时的鏖战，由中铁十局承建的济南市开源路上跨胶济铁路转体桥首个主墩下承台顺利浇筑完成，标志着开源路上跨胶济铁路转体桥进入全面施工阶段，为转体桥浇筑及后续道路施工奠定坚实基础。

开源路上跨胶济铁路转体桥位于济南市高新区奥体中路以东，北接铁厂北路、南至中林路，该桥全长399米，为双塔单索面混凝土斜拉桥，规划为双向六车道，设计时速50公里。此次浇筑的转体桥14号主墩首个承台高5.75米，使用钢筋575吨，使用混凝土4196.81立方米，属大体积混凝土施工，加之邻近胶济客专及胶济铁路营业线，施工难度大，安全风险高。

为保证施工有序推进，项目部提前演练，并召开技术交底及调度会，对施工中可能会出现的安全、质量、技术问题制定详细预防措施。为防止大体积混凝土在浇筑过程中因水化热产生裂缝等问题，施工人员采用温控技术施工法，在混凝土内部埋设冷却水管，实时监测混凝土内部温度变化，一旦温度出现异常波动，立即启动冷却循环系统，有效控制混凝土温度，保证混凝土质量，确保此次浇筑圆满成功。

济南市开源路上跨胶济铁路转体桥是开源路（工业北路至涵源大街）道路建设工程的关键性工程，项目建成后，将打通济南新东站片区、盛福片区及高新区，使东部城区居民出行更加便捷，提升周边地区社会、经济发展环境，对促进济南市东部城区建设和经济发展具有重要意义。

闪电新闻记者 贾方政  通讯员 蔡雅楠 申淑琴 张威 报道