据新华社消息，也门政府3月2日说，遭也门胡塞武装导弹击中的英国货轮“鲁比马尔”号在也门海岸附近沉没。船上所载大量化肥沉入海中，或严重破坏红海的生态环境，对当地的渔业、珊瑚礁以及海水淡化厂带来了巨大威胁。

沉没船只载有超2万吨化肥

据报道，也门政府派出的一个小组2月26日检查了遭胡塞武装导弹击中的“鲁比马尔”号，说这艘货轮部分进水。也门政府在3月2日的声明中说，“鲁比马尔”号1日晚已经沉没。

“鲁比马尔”号是一艘悬挂伯利兹国旗的英国散装货船。2024年2月，该船计划穿过红海，将一批化肥从阿拉伯联合酋长国运输到保加利亚。

当地时间2024年2月26日，也门红海水域，遭到胡塞武装导弹袭击后受损严重的英国货轮“鲁比马尔”号。本文图均为 视觉中国 图

美国中央司令部称，2月18日，胡塞武装向“鲁比马尔”号发射了两枚反舰导弹，其中一枚击中该船只并造成严重损坏，还造成了18英里（约29公里）长的海上浮油带，遇袭后该船船体缓慢进水。美国中央司令部3月2日表示，“鲁比马尔”号载有约21000吨化肥。

当地时间2024年3月1日，红海，“鲁比马尔”号货船及其浮油的卫星图像。

英国海上贸易行动办公室3月2日说，红海水域有一艘船沉没，但没有说明是哪艘船。美国中央司令部3月3日凌晨确认，“鲁比马尔”号已经沉没。

据新华社援引多家媒体报道，这是胡塞武装2023年11月开始袭击红海航道船只以来，第一艘因袭击完全沉没的船只。

胡塞武装领导人穆罕默德·阿里·胡塞日前在社交平台上发帖称，英国首相里希·苏纳克和其政府对“鲁比马尔”号袭击事件负有责任，因为他们支持以色列对加沙地带的“种族灭绝和围困”。

当地时间2024年2月26日，也门红海水域，遭到胡塞武装导弹袭击后受损严重的英国货轮“鲁比马尔”号。

胡塞武装当局“电信部长”米斯费尔·努迈尔3月4日还表示，船只在进入也门水域之前必须获得也门胡塞武装控制的海事管理局许可。

“（我们）现在可以接受许可申请，并将向也门海军通报获得许可证的船只。我们这么做是为了确保船只的安全。”努迈尔说道。

“前所未有的环境灾难”

受国际社会普遍承认的也门政府外交部长艾哈迈德·阿瓦德·本·穆巴拉克在社交平台X上发帖称：“‘鲁比马尔’号沉没是也门和红海地区前所未有的环境灾难。”当地渔业、珊瑚礁以及海水淡化厂都面临着货船沉没所引发的化肥、燃油泄漏带来的环境威胁。

渔业是红海地区的重要产业，尤其是在也门，在胡塞武装和也门政府爆发内战之前，海产品是继石油之后也门的第二大出口产品。

当地时间2024年2月26日，也门亚丁湾，遭袭击后受损严重的英国货轮“鲁比马尔”号。

虽然“鲁比马尔”号泄漏的燃油量尚不清楚，但据海事安全公司IR Consilium 的创始人伊恩·拉尔比（Ian Ralby）估计，总量最多可达超过7000桶，这比2020年日本“若潮”号散货船在毛里求斯触礁漏油事故中泄漏的原油总量要多得多。“若潮”号触礁事故造成了数百万美元的损失，并严重影响了数千名渔民的生计。

“鲁比马尔”号沉没所引发的化肥和石油泄漏还可能对红海海洋生物、生态系统造成严重威胁。约旦大学海洋科学站主任阿里·萨瓦尔米表示，向红海排放如此大量的化肥对海洋生物构成了严重威胁。营养物质过量会刺激藻类过度生长，消耗大量氧气，导致其他的海洋生物无法正常生存。

红海中全球色彩最丰富、面积最大的珊瑚礁也面临着危险。珊瑚礁是海洋生态系统中非常重要的组成部分，它们为众多海洋生物提供了栖息地和食物来源。接触到石油等有毒物质的珊瑚可能死亡或白化，导致整个生态系统的平衡受到破坏。除此之外，红海的珊瑚礁对海水温度升高表现出耐受性，有重要的科学研究价值。

当地时间2024年2月18日，埃及，红海的水下美景，海龟在游泳。

与此同时，红海沿岸的海水淡化厂也面临着水源污染的威胁。沙特阿拉伯一直在建设世界上最大的海水淡化厂网络，而吉达等沙特城市几乎所有的饮用水都依赖这些设施。“鲁比马尔”号泄漏的石油会堵塞海水淡化厂的进水系统，并对海水淡化厂网络造成严重损害。

值得注意的是，红海独特的循环水流模式可能导致泄漏有毒物质在该区域的长期聚集。简言之，红海的海水主要在红海内部流动，在冬季流向埃及的苏伊士运河方向，在夏季则流向亚丁湾方向。美国中央司令部近日也警告称，一场“环境灾难”正在酝酿之中。拉尔比对此表示，“泄漏到红海的东西将留在红海。”“鲁比马尔”号沉没带来的生态影响或将长期持续。

也门政府呼吁国际援助

面对这一严峻形势，也门政府已经呼吁国际社会采取紧急行动。

当地时间3月4日，也门水利和环境部长陶菲克·沙加比就“鲁比马尔”号沉船事故召开会议，就该船沉没对红海海域和也门海岸线可能造成的环境影响进行评估。陶菲克·沙加比呼吁国际社会采取紧急行动，帮助组建专家团队，赶赴沉船现场，评估形势，并制定相关应急处理方案，防止出现更多连锁反应。

自去年11月中旬以来，胡塞武装多次使用无人机和导弹袭击红海水域相关目标，并称自己的行动是为声援巴勒斯坦，反对以色列对加沙地带的军事行动。

为维护红海航运安全，今年1月12日以来，美国和英国多次对也门境内的胡塞武装目标发动空袭，造成多人死伤，但未能制止胡塞武装的袭击。欧洲联盟理事会2月19日则宣布启动代号为“盾牌”的护航行动，以维护在红海和海湾地区的安全和商业利益。

尽管西方国家迄今为止已针对萨那、荷台达、塔伊兹、萨达和达马尔等地的胡塞武装控制区发动了300多次空袭，但胡塞武装表示，其军事能力并未因此受到限制。

当地时间2024年2月21日，也门萨那，也门胡塞武装外交部门的负责人侯赛因·埃齐在新闻发布会上发表讲话。

也门政府强调，针对胡塞武装的打击毫无用处，最有效的解决办法是支持也门政府夺回沿海城市荷台达及其港口以及胡塞武装控制下的其他地区。

战略咨询公司兰德公司（Rand Company）则在报告中提到：“国际行为体必须认识到，追求自身政治、经济和安全利益不能以牺牲也门的和平为代价。”