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中远海控方面表示，公司积极推动数字化供应链转型，并取得了积极进展，为平抑集装箱航运业周期提供了坚实保障，本次报告首次披露了报告期内集装箱航运业务收入中包含的除海运以外的供应链收入145亿元，占集装箱航运业务收入的比重为16.4%，同比提升8.2个百分点。财务结构得到持续优化。 结合中远海控2022-2024年股东分红回报规划，兼顾可持续发展和股东回报，董事会建议2023年中期向全体股东每股派发现金红利0.51元（含税），预计派发现金红利82.47亿元（含税），约为公司2023年上半年实现的归属于上市公司股东净利润的50%。为维护公司价值和股东权益，增强投资者信心，综合考虑公司财务状况、未来发展及合理估值水平等因素，中远海控拟回购A股股 份3000万至6000万股，回购A股价格：不超过12.29元/股（含），回购后的股份将全部注销并减少注册资本。除回购A股股份外，公司拟同步在2022年年度股东大会暨2023年第一次A股类别股东大会及2023年第一次H股类别股东大会授予的回购H股的一般性授权框架下实施H股回购。公司截至2024年2月14日可回购的A股及H股股份数量合计不超过2.15亿股。展望下半年，中远海控方面表示，全球集装箱市场机遇与挑战并存，既有中国经济稳步复苏、欧美主干航线运价反弹、环保新规推动老旧船舶出清带来的机遇，也有全球经贸格局演变、欧美地区通胀压力、新造船集中交付等挑战。同时，客户对集装箱供应链的低碳化、数字化水平也提出了更高的要求。

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