财联社11月7日讯（记者 徐昊）在电动化与智能化的双重驱动下，线控底盘这一新能源汽车核心部件正迎来全新增长周期。

11月6日，广汽集团旗下广汽零部件公司、长安汽车、中国长安与辰致科技签署战略投资协议。根据协议，广汽部件、长安汽车将与辰致科技共同布局智能线控底盘系统解决方案。

据悉，这一合作基于广汽集团今年10月对辰致科技的战略投资。10月10日，广汽集团公告，为加强在智能线控底盘等关键零部件领域的产业链协同布局，同意公司全资子公司广汽零部件有限公司以标的企业辰致科技的评估值为基础，出资不超过5.5亿人民币对标的企业进行增资并取得30%股权。

公开资料显示，辰致科技成立于2022年，原为中国长安汽车集团有限公司全资子公司，专注于汽车智能线控底盘系统研发，包括智能线控制动、智能线控转向、智能线控空气悬架、线控集成底盘等产品。今年4月9日，辰致科技宣布全面达成量产。按照产品投产计划，到2025年璧山基地将形成线控产品100万台、基础制动300万台、铝合金轻量化产品50万台的综合产能。

两大整车国企先后投资线控底盘技术公司，正是基于对智能化发展趋势的判断。长安汽车方面表示，“布局辰致科技，即是布局智能汽车的核心零部件。”

“线控底盘全面提升控制性能、轻量化水平与电控程度，延迟低，精准度高，能够满足轻量化要求且便于OTA，汽车迈向高级别自动驾驶的过程中，线控底盘技术不可或缺。”中金公司研报显示。

不仅是广汽、长安等传统汽车集团，以智能化为核心竞争力的造车新势力亦在加强线控底盘技术。明确了L4智驾时间表的小鹏汽车，在11月6日举办的“AI科技日”上表示，“小鹏的线控转向系统可实现取消方向盘，从原来必选变为可选，用户可根据需要进行隐藏或使用。”2023年12月，蔚来汽车发布“SkyRide天行底盘系统”，由线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统组成。2023年还未完成新车上市的小米汽车则先后增持千顾科技和同驭汽车，后两者均为线控底盘制造商。

此外，上汽、吉利、比亚迪以及万安科技、伯特利、亚太股份、经纬恒润等国内本土企业均在该领域有业务布局，从传统Tier 1公司到整车企业、初创公司，线控底盘的热度逐年增加。

在业内人士看来，目前外资企业仍然占据线控底盘市场主导，但伴随国产品牌技术逐步成熟，叠加供应链稳定、产品开发与市场响应快等优势，国产替代趋势逐步显现。“本土厂商有望受益于高级别智能驾驶落地带动零部件升级的历史机遇，依托技术升级及性价比优势，实现市场份额的崛起。”

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