北汽蓝谷(600733.SH)11月6日放量涨停，全天成交金额80.92亿元，较昨日放量20.68亿元。

此前11月1日晚间，北汽蓝谷披露2024年10月份产销快报，实现汽车销量14405辆，较上年同期7014辆增长105.37%。

今年前10月，公司累计实现汽车销量82254辆，同比增长33.17%。

受此消息刺激，北汽蓝谷11月4日放量涨停。到今天为止，公司股票已斩获“3天两板”，累计上涨25.03%。

截至目前，已有多家车企公布的10月“成绩单”。

其中，赛力斯10月新能源汽车销量3.6万辆，同比增长104.61%；比亚迪10月新能源汽车销量达50.27万辆，同样创下新高；吉利汽车10月未经审计汽车销量22.67万辆，同比增长约28%；蔚来10月交付2.1万辆汽车，同比增长30.5%；理想汽车10月交付新车5.14万辆，同比增长27.3%；小鹏汽车10月共交付新车2.39万辆，创下月度交付新记录，同比增长20%，环比增长12%。

这也使得市场资金持续涌入汽车板块。11月4日-6日，汽车板块（802030）累计上涨6.91%。

不过，今日晚间，北汽蓝谷异动公告称，公司股票于2024年11月4日、11月5日、11月6日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。股价剔除大盘和板块整体因素后的实际波动幅度较大。敬请广大投资者注意二级市场交易风险。

北汽蓝谷还表示，子公司北京新能源增资扩股正在履行北京产权交易所公开挂牌确定市场化战略投资者程序，最终增资方案能否成功实施及交易结果尚存在一定的不确定性。

此前9月2日晚，北汽蓝谷公告，为满足子公司业务发展的需要，优化资本结构，公司全资子公司北京新能源拟通过公开挂牌引入战略投资者的方式增资扩股，增资金额不超过100亿元。

北汽蓝谷主营纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。

目前公司全力打造极狐、享界和BEIJING三大品牌。其中，极狐品牌是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。

不过，当前公司仍深陷亏损。2024年前三季度，北汽蓝谷实现营收98.18亿元，同比增长5.49%；归母净亏损44.91亿元，同比增亏38.14%；扣除非经常性损益的净亏损45.12亿元，同比增亏18.57%。

北汽蓝谷将亏损归因为“本报告期综合毛利同比减少，研发与品牌渠道建设投入持续增加所致”。

（本文数据来源于东方财富choice、公司公告等）

来源：泡财经

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