10月29日晚间，港股上市公司意达利控股(00720.HK)公布，已于2024年10月29日完成收购Hudson Holding Limited全部股权。

根据买卖协议，该公司按每股代价股份0.13港元的发行价向卖方配发及发行8亿股代价股份，以偿付代价，占公司紧随配发及发行代价股份后经扩大的已发行股本约13.13%。于2024年10月29日，该公司向卖方发行本金总额为6190万港元的承兑票据。

此前9月11日晚间，意达利控股公告，有条件同意收购目标公司全部已发行股本。根据公告，目标公司、瀚德逊香港、平潭大田、瀚德逊汽车科技（重庆）及瀚德逊汽车进出统称“目标集团”。

此次收购实为瀚德逊汽车科技（重庆）（简称“瀚德逊汽车”）等借意达利控股收购“曲线”登陆港股。

瀚德逊汽车科技（重庆）官网显示，其是一家专注于欧洲和美国轻型商用电动汽车市场的创新型汽车公司。

据悉，瀚德逊汽车在电动车领域采用轻资产业务模式，强调尽量减少资本开支及固定资产（例如传统汽车公司的制造设施、人力及重型机器）。该模式利用伙伴关系、外包及技术提供服务或产品，同时拥有最少实体资产。瀚德逊汽车已作出策略性定位，投放大量资源于电动车市场的研发，并在中国及欧洲取得多项重要牌照╱专利，透过发展合作、调整及改良从瀚德逊汽车于中国的合作伙伴（即汽车制造商及零件供货商）采购的电动车，以符合当地特定电动车标准及欧洲市场出口要求。

当前，新能源转型大背景下，中国商用车出海如火如荼，前景广阔。

据中国汽车工业协会，2024年1-9月，商用车出口67.9万辆，同比增长23.6%。2024中国商用车论坛上，中国汽车工业协会强调，面对良好的发展机遇，商用车行业需紧抓新能源和出口两大重要窗口。

来源：泡财经

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