奔驰、宝马和大众联合反对欧盟对中国电车加税；因汽车需求疲软，大众汽车集团再次下调2024年全年财务预期；奇瑞崛起，或成SUV市场新霸主。

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蔚来宣布正式进军中东北非市场

近日，蔚来汽车宣布正式进军中东和北非市场，标志着其全球化战略迈出了重要一步。蔚来与公司战略投资者CYVN签署了战略合作协议，计划在阿联酋阿布扎比建立先进技术研发中心，专注于智能驾驶与人工智能技术的研发。

此外，双方还将联合研发一款针对当地市场的全新车型，以更好地服务当地用户不断增长的智能电动汽车需求。

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特斯拉计划在2026年推出四款新电池

特斯拉公司近日宣布，计划在2026年推出四款全新电池，其中一款专为自动驾驶出租车Robotaxi量身打造，另外三款则覆盖其他电动汽车型号，如电动皮卡Cybertruck等。

这四款新电池的研发项目是公司同时进行的最多的电池项目，旨在通过技术创新进一步提升电动车的续航里程、充电效率和安全性。特斯拉的这一举措预计将对其市场竞争力产生显著提升，并推动电动车行业的技术革新。

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奔驰、宝马和大众联合反对

欧盟对中国电车加税

近日，欧盟通过了对中国电动汽车反补贴案的终裁，计划对中国进口的电动汽车加征关税。然而，此举遭到了德国汽车巨头奔驰、宝马和大众的强烈反对。

这些公司认为，加征关税不仅会削弱电动汽车行业的竞争力，还可能损害全球范围内积极开展业务的企业利益。他们呼吁欧盟与中国迅速达成和解，通过谈判解决贸易争端，以避免对双方造成不必要的损失。

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因汽车需求疲软

大众汽车集团再次下调

2024年全年财务预期

近日，受全球汽车市场需求持续疲软的影响，大众汽车集团宣布再次下调其2024年全年财务预期。该公司预计，2024年的利润率将降至约5.6%，销售额预计下降0.7%至3200亿欧元，同时汽车部门净现金流预期也低于早前预测。

此外，大众还下调了全球汽车交付量预期至约900万辆。这一系列调整凸显出大众汽车在当前市场环境下所面临的严峻挑战。

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奇瑞崛起

或成SUV市场新霸主

近期市场数据显示，奇瑞汽车在SUV市场的表现强劲，取代了长城汽车的长期霸主地位。2024年前八个月，奇瑞SUV车型的销量大幅增长，国内销量同比增长84.4%，海外销量同比增长34%，整体销量超过长城汽车。

奇瑞凭借瑞虎系列等多款热销车型，以及其在新能源和燃油车市场的双重增长，成功在SUV市场占据领先地位。这一变化标志着中国汽车市场竞争格局的进一步演变。

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