据乘联会最新消息，6月新能源乘用车生产达到93.3万辆，同比增长26.6%，环比增长5.8%。6月新能源车市场零售85.6万辆，同比增长28.6%，环比增长6.4%。2024年1-6月零售411.1万辆，同比增长33.1%。

从渗透率来看，根据中汽协数据，今年1-6月各月新能源渗透率分别为34.5%、35.8%、39.5%、42.5%、46.0%、48.8%，连续高速增长，6月创了新高。

整体来看，自2020年起，新能源汽车在中国市场的渗透率增速大幅加快，连续三年呈现爆炸式增长的态势。这种远超预期的发展速度，反映出中国消费者对新能源汽车的热情，以及中国政府对新能源汽车产业大力扶持的效果。预计在未来几年内，中国新能源汽车的渗透率仍将保持高增长态势。

此外，根据商务部召开的推动消费品以旧换新专题新闻发布会披露，截至6月25日，商务部汽车以旧换新信息平台收到汽车报废更新补贴申请约11.3万份。预计下半年以旧换新补贴对汽车消费的提振作用将有望显现，相关产业链在下半年也将迎来机会。

从产业链角度来看，电池作为新能源汽车的上游，有望在新能源汽车渗透率不断增长的情况下成为受益的最大赢家。目前电池板块正处于历史估值低位，配置性价比很高，风险很低，大家可以重点关注一下。

相关标的大家可以关注一下$电池ETF(SH561910)$，该ETF紧密跟踪中证电池主题指数。该指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的，其中超5成权重为新能源车概念。此外，中证电池主题指数精选优质核心电池龙头个股，市场优势更大。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。

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