​久期财经讯，6月13日，惠誉在最新的一篇报告中表示，中国新开通的深中通道(预计将于2024年6月底开始运营)对越秀交通基建有限公司(Yuexiu Transport Infrastructure Limited，简称“越秀交通基建”，01052.HK，BBB/稳定)和深圳国际控股有限公司(Shenzhen International Holdings Limited，简称“深圳国际”，00152.HK，BBB/稳定)的评级影响有限。

深中通道(深圳-中山环线)是一条24公里长的收费公路，由广东省政府和中央政府共同出资。该公路共有8条车道，其中包括约7公里的海底隧道和17公里的跨海大桥。该项目将加强粤港澳大湾区内互联互通，大幅缩短深圳和中山之间的车程，不必再绕行虎门大桥或南沙大桥。

该环线将使虎门大桥交通量分流，虎门大桥是由越秀交通基建持有27.78%股份的联营公司运营。惠誉预计，在惠誉的评级情况下，交通模式的变化将随着时间的推移而减少，即时评级影响将微乎其微，因为虎门大桥在2023年对越秀交通基建的EBITDA贡献不到3%。

惠誉预计，该线路对深圳国际道路投资组合的影响将更小。这条线路将促进深圳国际的机荷高速公路和沿海高速公路的交通量，这两条高速公路与新高速公路直接相连。2023年，上述两条高速公路占深圳国际收费公路EBITDA的31%。这应该会部分抵消同年内深圳国际其他高速公路(占收费公路EBITDA的32%)的间接交通分流。

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