面对美国关税压力不断加大、利润持续下滑的困境，保时捷近日宣布，将裁员500余人，并退出三项非整车制造业务，重新聚焦豪华整车核心业务。

保时捷表示，旗下Cellforce电池研发公司、Cetitec数据通信软件公司以及高性能电动自行车业务都将停止运营。

图片来源：保时捷

该公司称，Cellforce已不具备足够可持续的长期发展前景；Cetitec则受市场环境与业务研发范围变动冲击。公司还表示，高性能电动自行车业务也面临根本性的市场格局变化。据悉，保时捷此次裁员将波及德国及克罗地亚两地员工。

保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）在5月8日的声明中表示：“保时捷必须回归并聚焦核心主业，这是完成战略重组、实现长远发展不可或缺的根基。这也迫使我们做出艰难的精简调整，包括集团旗下子公司。”

保时捷今年第一季度的营业利润同比下滑22%，从去年同期的7.62亿欧元降至5.95亿欧元（约合6.96亿美元），利润率由2025年一季度的8.6%降至7.1%。

此前，保时捷已公布多项战略重组举措，包括日前将董事会成员从8个精简至7个，并把汽车信息技术部门并入研发体系；向由埃及富豪萨维里斯（Sawiris）家族继承人联合创立的HOF资本牵头财团，出售超跑品牌布加迪母公司锐马克集团（Rimac Group）合资公司中的所持股份。

保时捷曾在2025年3月宣布，计划裁员3,900人以提升盈利水平。莱特斯自1月1日就任首席执行官以来，已明确表示将在此基础上进一步裁员。

保时捷目前员工规模约4万人。公司预计今年整体投资规模将达到峰值，后续随着包括电动汽车在内的研发投入缩减，集团投资额将逐步回落。

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